デリカ D:5 燃料添加剤もろもろ
昨年末より、添加剤を使って色々と効果を試して来ました。 今回は、セタンブースターでセタン価を上げつつ、タンクタイガーで燃焼効率を上げるという試みをして見ました。
Let's take it easy
昨年末より、添加剤を使って色々と効果を試して来ました。 今回は、セタンブースターでセタン価を上げつつ、タンクタイガーで燃焼効率を上げるという試みをして見ました。
前回、前々回とセタン価アップをして、そのフィーリングがどうなるのか、色々と試してみました。 今回は、タンクタイガーと言う添加剤を試してみました。
前回は冬季のセタン価が低くなった軽油に対してセタンブースターを投入して、セタン価アップをしてみました。 体感できる効果はあったものの、納車時に感じたトルク感には […]
先日から、デリカD:5アクティブギアのトルクやパワー感が…といったお話を続けて書いていますが… 昨日、軽油の規格について何気なく見ていたところ、要求品質として、 […]
先月、私のデリカD:5 アクティブギアのエンジンのトルク感やレスポンスについて、少し書きました。今回はその後です。 なお、トルクだレスポンスだと書いていますが、 […]
実は車購入にあたって、これ程エンジンに関して調べなかった事はありません。 それ程、足回り、ミッション、そして何よりデリカと言う車自体に魅力を感じたので殆ど気にし […]
デリカD:5に、ディーラーオプションのクラリオン製のナビを付けていますが、後部座席からの操作が出来ない。
10月に納車となったデリカD:5 アクティブギアですが、12月に入り多少燃費のほうが気になるようになって来ました。 また、エンジンのアクセルに対するレスポンスと […]
デリカD:5はワンボックススタイルの車としては、ボディ剛性は高いほうだと思います。 これは以前、購入前に試乗した時に走り出して直ぐにわかりました。 ただし、それ […]
私はディーゼル車に乗るのはこれが初めてです。 もちろん、友人の車などの助手席に乗せてもらうことはありましたが、自分で所有するのは初めてです。 そこで、ディーゼル […]